Тавсифи

Хабарро ирсол кунед

Тарҳрезии коркард

Дучандон-паллет

Иқтидори номиналӣ

1500 кг

Баландии бардоред

3000 мм

Тарзи кор

Аз паси-электрик равед

Дар куҷо ин стакери дугона-ба беҳтарин мувофиқат мекунад

-Марказҳои ба навъбандии тиҷорӣ (ҷамъоварии паллетҳои партия)・Стансияҳои интиқоли логистика・Анборҳои тақсимот・Майдонҳои калони анборҳо

Салиби-Васлкунӣ ва баланд-Транзити ҳаҷм

Интиқоли ду паллет дар як сафар ба масофаҳои миёна{0}}то-усто дар анбор барои то 50% кам кардани давраҳои сафари оператор.

Мошини боркаш, прицеп ва боркунии контейнер

Навигатсия пандусҳо, ҳамворкунакҳои док ва гузариши нобаробар, ки тозакунии пасти шасси боиси харошидани стакерҳои стандартӣ мегардад.

Нигоҳдории сард ва марказҳои логистикии зуд

Муҳити баланд{0}}темпо, ки дар он ҷо тозакунии тези док ва гузариши ҳадди аксар дар як смена нишондиҳандаҳои муҳими KPI мебошанд.

Параметрҳои маҳсулот

Асосӣ ва иҷроиш

Модели:CDD15 (Табақчаи дугона)

Навъи барқ:Электри пурра

Иқтидори номиналии бори:1500 кг

Масофаи маркази боркунӣ:600 мм

Суръати сафар (борбор / бебор):4,0 / 4,2 км/соат

Сатҳи баланд (борбор / бебор): 6% / 8%

Тормози хидматӣ:электромагнитӣ

Қувва

Навъи идоракунии диск:Назорати қувваи AC

Моторҳои ронандагӣ (баҳодиҳии 60 дақиқа):AC 1,5 кВт

Рейтинги мотори лифт (S3 15%):DC 3,0 кВт

Шиддати батарея / Иқтидори батарея:24В / 240 Ах

Вазни батарея:150 кг

Андозаҳо

Андозаҳои чангак (T x W x L):60 x 180 x 1,150 мм

Паҳнои умумии чангак (берун):570 / 695 мм

Дарозии умумӣ:2,022 мм

Бари умумӣ:795 мм

Баландии даста дар мавқеъи драйв (мин / макс):870 / 1200 мм

Радиуси гардиш:1,550 мм

Паҳнои раста барои паллетҳо (1000 × 1200 чорроҳа):2,435 мм

Паҳнои раста барои паллетҳо (дарозии 800 × 1000):2,412 мм

Навъи роҳбарикунанда:Роҳбарии механикӣ

Маводҳои шина:Полиуретан (PU)

Танзими чарх (Драйв / Тавозуни / Пеш): Φ230×70 (x1) / Φ150×58 (x1) / Φ80×70 (x4)

Пойгоҳи чарх:1,384 мм

Матритсаи конфигуратсияи Маст

Макс. Баландии бардоред	Навъи маст	Иқтидори боқимонда	Баландии васеъшудаи маст	Лифт ройгон
3000 мм	Дуплекси стандартӣ	1300 кг	3,408 мм	166 мм
3600 мм	Дуплекси стандартӣ	1100 кг	4,008 мм	166 мм
3600 мм	Дуплекси пурраи ройгон	1100 кг	4,024 мм	1,331 мм
4500 мм	Triplex Mast	750 кг	5,024 мм	1,686 мм

Хусусиятҳои асосӣ

Дастгоҳи барқии паллетии 1,5-дучандон-як мошини ба даста- нигаронидашуда аст: он ду паллети мувофиқро дар як сафар барои то 2 маротиба интиқоли амалиётӣ интиқол медиҳад, дар ҳоле ки конфигуратсияи мутамарказ барои ҷараёнҳои кори ба паллет асосёфта боқӣ мемонад, на ҳалли универсалии коркард.

Интиқоли синхронии дугона- барои то 2 маротиба интиқол

Меъмории ду-барбардорӣ паллети болоии сутунро баланд мекунад, дар ҳоле ки пойҳои пойгоҳ паллети поёнро мустақилона бо иқтидори ҳамлу нақли муштарак то 2000 кг мебардоранд. Интиқоли ду паллет дар як сафар сафарҳоро дар давоми сменаҳои баланд ду маротиба кам мекунад.

Бардошти ибтидоии по барои паймоиши рампа ва док

Лифтҳои ибтидоии ҳамгирошуда тозакунии заминро дар пойҳои пойгоҳ, тоза кардани плитаҳои док, пандусҳои купрукҳо, зарбаҳои остона ва гузариши нобаробар дар беруни бе пошидани бор ё пошидани шасси таъмин мекунад.

Ба таври худкор зидди{0}бозгашт дар нишебиҳо

Моторе, ки моменти баланд дорад, бо гидравликаи электронии мутаносиб тормози нишебии автоматӣ ва назорати бозгашт-борҳоро дар бар мегирад, ки ҳатто ҳангоми қатъи пурраи боркаш дар пандуси 10% док борҳоро маҳз нигоҳ медорад.

Талаботи корӣ	Самти пешниҳодшуда
Ҷойгиркунии баъзан	Дастгоҳи барқии стандартӣ
Муносибати такрории паллетҳо	Конфигуратсияи ду-паллет
Масофаҳои дарозтари нақлиёт	Платформаро баррасӣ кунед ё ба таҷҳизоти- савор шавед
Фазои маҳдуд	Бар, радиуси гардиш ва андозаҳои паллетро тафтиш кунед

Саволҳои зуд-зуд додашаванда

Оё ин мошинро дар ҳолати зарурӣ ҳамчун стакери ягонаи паллет- истифода бурдан мумкин аст?

Комилан. Лифт ва лифтҳои аввала мустақилона кор мекунанд. Шумо метавонед онро ҳамчун стакери стандартӣ барои рафҳои баланд истифода баред ё пойҳои асосиро танҳо ҳангоми убур аз пандусҳо ё кашонидани ду бор фаъол созед.

Оё он метавонад ду паллети пурборро дар як вақт бардорад?

Тартиби сарбории мувофиқ бояд мувофиқи сохтори воқеии ду-паллет, иқтидори номиналӣ ва тақсимоти бор тасдиқ карда шавад. Лутфан пеш аз фармоиш додан бо андозаҳои паллет ва вазнҳои инфиродӣ бо мо тамос гиред.

Чӣ гуна лифтҳои ибтидоӣ аз поён рафтан дар пандусҳои док пешгирӣ мекунад?

Тавассути 120—200 мм баланд бардоштани пояхои такьягохи поён, кунчи кандашавии байни агрегати гардонанда ва чарххои боркунанда хеле зиёд шуда, ба чахорчуба ба куллаи пандусхои нишеб часпида намемонад.

Оё стакери ду-паллетро фармоишӣ кардан мумкин аст?

Вариантҳои конфигуратсия бояд мувофиқи андозаҳои зарурии паллет, баландии бардоштан, ташкили бор ва шароити корӣ баррасӣ карда шаванд. Мавҷудияти мутобиқсозӣ аз тағйироти дархостшуда ва тасдиқи техникӣ вобаста аст.

Чӣ мешавад, агар ҳадафи асосии ман ҷамъ кардани паллетҳо дар рафҳои борики 3,5 м+ баланд- бошад?

Агар ба шумо якбора ду паллет кашондан ё аз болои пандус бор кардан ба мошинхо лозим набошад, мо [1,0-1,5 тонна стандартии паймоне] радиуси сахттари гардиш ва шасси сабуктареро пешниҳод мекунад, ки барои гузаргоҳҳои танг оптимизатсия шудааст.

Талаботи коркарди паллетҳои худро муҳокима кунед

Андозаҳои паллет, ташкили бор ва баландии зарурии бардоштанро мубодила кунед. Мо метавонем тафтиш кунем, ки конфигуратсияи CDD15 ба ҷараёни коркарди шумо мувофиқат мекунад ё на.

Ҳоло тамос гиред